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改革开放四十年:贵州的蜕变

时间:2019-02-10 06:26 作者:皇马国际娱乐点击:

本文转自微信公号“云锋金融”。

云锋导读

李白言“蜀道之难,难于上青天”,只提蜀道不说黔,那是因为他可能找不到进黔的路。

“驿站之险远最苦者,莫甚于黔省”。在天无三日晴,地无三里平,人无三分银的贵州,发展奇迹却一直在发生。

由云锋金融出品的【我的家乡改革开放四十年——贵州篇】带您回顾贵州四十年,见证贵州的逆流而上。

图片来源:云锋金融

贵州少数民族众多,被称为“苗蛮聚居”之地,并且地理环境还十分复杂。过去,这里的居民无需像陶渊明一般去寻藕花深处,因为他们就生活在良田美池桑竹之间,过着阡陌交通,鸡犬相闻的日子,与世隔绝。

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直到新中国成立后,贵州开展了大规模的基础设施建设,极大地改善了交通条件,大大增加了它与外界的连通。随着国家大力发展三线建设,作为三线建设中枢的贵州才迎来了转折点。

但也许是历史的遗忘给贵州盖上了厚重的尘埃,在改革开放的前三十年中,它常常被人遗忘。从三线建设到西部大开发,贵州经济发展并没有实质性的突破。所以,就算贵州人民埋头苦干,似乎也难逃“黔驴技穷、夜郎自大”的印象。

但是金子总会发光。伴随着过去十年中,酒业、茶业、旅游业、大数据的飞速发展,贵州终于在这个时代赢得了认可,改变了贵州贫穷落后、发展缓慢的形象。

如此不易的一路,又是如何走出来的?

天无三日晴

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贵州是中国西南部的内陆省份,97%是山地,只有3%是平坦的河谷地带。属于亚热带季风气候,地处北纬24°~29°,平均海拔1100米,平均气温14度~16度,夏季平均气温只有22.5度,相较其他省份,气温低得多,有“天然空调”的美誉。贵州天气变化很快,季节交替时,一日之内,便能感受四季。

几个世纪以来,贵州这个拥有丰富喀斯特石灰岩地貌的地区,长期受高山阻隔,几乎是与世隔绝。但也正是如此,贵州最原始的面貌才得以保存。

好山好水好空气,自然也是遗产的聚集地。贵州是中国世界自然遗产数量最多的省份。贵州拥有一个世界文化遗产地—遵义海龙屯,三个世界自然遗产—荔波、赤水、 施秉云台山,四个国家5A级旅游景区—黄果树、龙宫、百里杜鹃、荔波樟江,四个国家生态旅游示范区,18个国家级风景名胜区,10个国家级自然保护区等。2016年,贵州还入选了《纽约时报》世界上52个最值得到访的旅游目的地。

贵州虽少了摩登大楼的时代感,却保留了绿色生态本身。虽然天无三日晴,但山水之间逍遥自在的贵州人,却是天天好心情。

地无三里平

“江南千条水,云贵万重山”。好山好水孕育在高原山地之中。山脉众多,重峦叠峰,绵延纵横,山高谷深的意境便生于此。

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在改革开放前,贵州大山里确实住着一群群看不见大山外的人民。

“要想富,先修路”,这对于城市发展而言,几乎是颠扑不破的真理,而贵州之所以从古至今都那么穷,山多路险是最主要的原因。山多往往意味着农耕的落后,且难与其他地方连通并发展经济。

为了改善以往落后的环境,打开与外界连接的桥梁,贵州的首要任务是交通建设。

作为中国唯一没有平原的省份,贵州在喀斯特高原上架起两万余座桥梁,创造了数十个“世界第一”。这些奇迹的背后,是中国人民奋斗拼搏的真实写照。

改革开放40年,世界高桥前100名中,46座在贵州。一座座技术复杂、难度极大的桥梁背后,凝聚着数代贵州建设者铸就的“桥梁精神”。

说起桥梁,不得不提的是位于贵州、云南交界处,杭瑞高速公路上的“北盘江第一桥”。它以其桥面至江面565.4米垂直高度,被吉尼斯官方认证为“世界最高桥”。

“北盘江第一桥”是世界特大跨径钢桁梁斜拉桥的典范。从施工工艺上讲,大桥有“纵移横拼”等5大创新成果。为了解决峡谷拼装难题,建设单位专门在桥头建起了新工艺试验场。

在现场,可以看到无数次1比1大小的实体拼接试验密集进行,不同方案的图纸堆了2米多高。

北盘江是贵州桥梁建设的一个缩影,这里还集中了几十座世界级的公路、铁路和特大桥。有人感叹“贵州峡谷沟壑纵横、切割极深,稍不留意就修成了世界级大桥”。但我们全然不是为了世界第一而修建,而是“从那里过,就要修高桥”。

虽然贵州“地无三里平”,但公路建设让人驾车从海拔500多米的赤水河谷,到海拔2000多米的乌蒙高原,一路都不会感到明显的起伏。这是因为一座座架设在高山峡谷间的大桥,让贵州成为了畅通的“高速平原”。

贵州修桥到底有多难?一砂便知。

除了所处地势以外,建筑砂的稀缺也是一大难题。在修建厦蓉高速时,由于缺少可用的建筑砂,工程队只好在本地开采石灰岩,加工研磨成机制砂。砂的粗基调和细基调如何区分?与水泥的配比如何科学?怎样将机制砂混凝土打上几百米高的桥面?都是需要不断摸索和试验的技术活。

为了这一粒砂,贵州几代建设者摸索前行。贵州不仅在全国首创了成熟的机制砂工艺,还将这个“土办法”推动成为了全国行业标准,为世界高山峡谷地区的工程建设提供了不可多得的珍贵经验。

正是这一粒沙,一里路的积累,才造就了贵州的桥梁奇迹。

当贵州迈出了最艰难的一步之后,一切都显得那么水到渠成。

改革开放四十年里,作为贵州人,真真切切感受到贵州交通翻天覆地的变化。

从“黔路难行”到人畅其行、物畅其流。山里人终于可以走出去看世界,外来人也可以进贵州看绿水青山、发现金山银山。虽然交通条件跨越式的飞跃为贵州未来的发展奠定了坚实的基础。这一座又一座的山脉之间,我们也深知打通隧道,修筑高速,建造高铁的不易。

高原变平原,天堑变通途。改革开放的时代冲击下,地理劣势不再是限制贵州发展的瓶颈。而那些突破地理条件劣势的岁月,也铸就了贵州人锲而不舍、坚韧不拔的精神。让人们看到了在重重困难之下,人定胜天的决心。

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人无三分银

“贵州”,虽名为“贵”,但在史料记载、外界眼中,贵州最“醒目”的标签是“穷”。

直到21世纪初,贵州的“穷”仍未改观。2009年,贵州省GDP仅占全国的百分之一,人均生产总值只相当于全国平均水平的三分之一,多项核心经济指标位处全国倒数。

全省88个县中,贫困发生率在10%以上的有61个。对照国家规定的“原则上贫困县贫困发生率降至2%以下(西部地区降至3%以下)”的脱贫目标,贵州脱贫攻坚任务尤为艰巨。

而正是因为贵州“穷”出了名,国家格外重视帮助贵州脱贫。产业扶贫、易地搬迁扶贫、教育医疗扶贫、生态扶贫等多项举措齐头并进,全力推进脱贫攻坚。

随着近年来贵州产业的不断优化,从茶业、酒业、旅游业到大数据,经济经历了高速增长期,终于在2015年贵州摆脱了人均GDP垫底的位置。2017年全省人均GDP为37956元,是1978年的216.9倍。

根据贵州省统计局的数据,近七年的快速发展令人耳目一新,贵州整体经济实力明显增强。到今年上半年,贵州已经连续30个季度经济增速保持全国前三位。贵州仿佛一匹潜力黑马,正在快马加鞭地赶上大部队。

大数据的孕育厂

过去,气候多变、地势险峻让人们对这片土地敬而远之。随着互联网时代的蓬勃,贵州近几年间的发展渐渐迎来了一缕缕阳光。现在,贵州除了是森林之城,还是大数据之都。

贵州耗时几年完成了大数据从无到有的转变。2014年,贵州开始建设中国首个大数据综合试验区。经过了三年的摸索,2017年上半年,大数据信息产业对工业增长的贡献率已经超过了10%,成为贵州省工业的第三大增长点。

但为什么大数据这样的高新产业选择了贫穷落后的山沟沟?

这是因为数据存储成本的影响因素决定的。数据储存有近50%是耗电,这其中又包括两部分,一是本身机柜的耗电,可以靠技术革新来解决,二是空调的耗电。空调耗电量与室外温差有关,温差越大,耗电量越大,反之亦然。由此可以推断,自然的天气凉爽有利于降低空调耗电量。

其次,贵州有着丰富的煤炭和电力资源,是全国电价最低的省份之一。气候叠加电力便宜的优势,已经让贵州具备足够多的优势。

另外,贵州不在主要地震带上,发生破坏性地震的概率极低。20世纪以来,我国共发生800余次6级以上的地震,但贵州均在名单之外。另一方面是电的安全。贵州电网属于南方电网体系,独立于国家电网之外,即便其他省份发生电网瘫痪,贵州也不会受到影响。

最后,贵州空气很干净,以贵州省会贵阳为例,2018年3月份,空气质量达标率达到了100%。对于需要洁净空气的大数据存储而言,良好的空气省去了数据存储机器一层层过滤的繁琐步骤。当然,相对于雾霾较严重的城市,这里更利于员工保持身心健康。

就这样,作为全国首个大数据实验中心的贵州吸引了华为、阿里、富士康等中国互联网巨头前往贵州进行投资,并将在此建设工厂。苹果在中国的首个数据中心也落户于此,用来储存中国用户数据。

在2018年中国国际大数据产业博览会前夕,苹果iCloud中国(贵安)数据中心正式开工。要知道,这是苹果在美国本土以外的第三个数据中心,也是除美国本土和欧洲之外的唯一一个。

苹果公司全球副总裁、大中华区董事总经理葛越说,“在贵州发展大数据是苹果经过仔细研究后决定的,贵州所展现出来的远见卓识、才华和雄心给苹果留下了非常深刻的印象。”

苹果数据中心的入驻意味着贵州具备了强大的吸引力。不论是从区位条件上,还是从政策支持上,贵州开始展现出极强的包容与开放。我们仿佛可以看到一个全新的贵州,在奋力融入新时代的潮流之中,争取站上下一个时代的风口浪尖。

黑马贵州

没有先天的优势,想要改变,一定少不了后天的努力。

贵州把每一个劣势的转变机会都看得十分珍贵,才能逆流而上,成为黑马。天虽无三日晴,却造就了独一无二的天然大氧吧;地虽无三里平,却横空出世了无数个世界最高桥;人虽无三分银,却更加奋发向上。

在过去的逆境中,贵州稳扎稳打,从基建通路开始构建与外界的联通。如今大数据时代的狂风袭来,贵州毫不犹豫地抓住机遇,走上风口。

我们终有一天将看到,贵州这匹黑马将乘风而起,奔腾万里。

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(编辑:张金亮)

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